エッセ(ダイハツDBA-L235S)にステップホーンボタン(NAモータース)を取り付けます。
Twitter(X)でかっこいいホーンボタンを見つけました。商品名はステップホーンボタンです。NAモータースという自動車のオリジナル部品を製作している主(ひとりメーカー?)から買い求めることができます。ありがとうございます。
とにかくかっこいいです。NARDI用とMOMO用が用意されていて、ホーンボタン部分の外径が異なるようです。ナルディクラシックウッドディープコーン(N771)に合うように、NARDI用を購入しました。
ここから先は、クルマノコトヨクワカラナイ素人によるウダウダです。
ステップホーンボタンを取り付ける
エッセにステップホーンボタン(NAモータース)を取り付けます。
ナルディクラシックが好きで、免許を取ってからずっとナルディのハンドルを使っています。ですが、一般的なホーンボタンの形状がどうも好きになれず、かっこいいホーンボタンを探し続けていました。
▲ できれば何もつけたくない派です。
そして、ついにステップホーンボタンを見つけてしまいました。主張がひかえめで無機質な印象、質素で最低限の装飾に心惹かれました。
このような作りになっています。説明書などは同封されず、プチプチにつつまれた本体だけが到着しました。玄人志向です。
裏側はこんな感じ。
プラス線だけが出ているタイプ(1極?)です。
ステアリングに開いている穴に挿入される部分の外径が約59.3mmです。おそらくこの部分の外径の違いで、NARDI用とMOMO用に分かれているのだと思われます。
こんな感じで、ハンドルに開いている穴にスポッとはまります。
ステアリング固定ボルトについて
ボスとステアリングの間にステップホーンボタンをはさみこみ固定します。ですので、長めのステアリング固定ボルトを用意します。
▲ ステップホーンボタンの厚み(約8mm)だけ、長いビス(ボルト?)を用意します。
ホーンボタン機能がついたスペーサーをはさむようなイメージです。
株式会社モノタロウで 呼びM5ピッチ0.8の皿ネジ(90度テーパー)を買いました。黒くくすんだらかっこいい気がして、真鍮のネジを選んでみました。
ハンドルを取り外します。使っているハンドルボスは、HKB(東栄産業株式会社)のエッセ用 社外ハンドルボス OT-236Bです。
ホーンの配線をつなぎつつ、スペーサーと一緒にネジを締めていくだけで、取り付け完了です。
ステップホーンボタンを取り付けることで、ステアリングが体側に約8mmオフセットします。同時にハンドルボススペーサーの枚数を増減して、好みのハンドル位置に調整しました。
(大切なことなので何度も繰り返します)とにかくかっこいいです。このようなホーンボタンをずっと探していました。
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